NSD4015N è un driver a compressione al neodimio con bobina mobile da 4" con uscita da 1,5 pollici, progettato per applicazioni in sistemi audio di altissima qualità. La cupola rivestita in nitruro di titanio, la cosiddetta tecnologia TPM True Piston Motion, migliora notevolmente la rigidità con evidenti vantaggi nella distorsione transitoria e di intermodulazione. risposta.Con il suo altissimo valore di modulo di elasticità (sei volte superiore rispetto al titanio standard), la pellicola ultrasottile rivestita in nitruro applicata su entrambi i lati della cupola raddoppia la rigidità della cupola trattata.La gamma di frequenza di movimento del pistone si estende quindi del 25% rispetto al normale diaframma in titanio, mostrando un decadimento della risposta in frequenza ideale e prevedibile ed evitando risonanze spurie nella fascia alta. Ciò si traduce in un carattere sonoro più naturale fino alla parte più alta dello spettro. La forma ellissoidale della sospensione priva di nitruri è stata progettata per mantengono costante la rigidità del titanio, garantendo una distorsione di 3a armonica inferiore allo 0,05% su tutta la gamma di frequenze di lavoro. Il gruppo magnetico al neodimio estremamente potente NSD4015N è stato progettato per ottenere 22 KGauss nell'intervallo per maggiori vantaggi nella risposta ai transitori. La struttura del motore, attraverso il rifasatore perfettamente coerente con 4 fessure circonferenziali e anello di rame sull'espansione polare, riduce l'effetto di induttanza e la distorsione. Quattro condotti d'aria sulla piastra superiore sono stati progettati per fungere da camera di carico per il diaframma, implementando la distorsione della banda media e i dati di risposta. L'O-ring progettato su misura crea una tenuta ermetica tra la piastra e il coperchio garantendo il caricamento della camera d'aria. Ottima dissipazione del calore e scambio termico sono garantiti dal contatto diretto tra la struttura magnetica e la copertura in alluminio che conferisce un valore di power compression inferiore. Uno speciale rivestimento epossidico viene applicato all'anello magnetico e alle piastre superiore e posteriore della struttura magnetica rendendo il driver più resistente agli effetti corrosivi dei sali e dell'ossidazione.