Una premessa:
il tweeter è il componente maggiormente
esposto al rischio di bruciatura data la sua naturale
struttura elettrica necessariamente gracile e leggera.
Migliaia di volte mi è stata rivolta la stessa domanda da
parte di Clienti : "è possibile metterne uno che non si rompa
"? oppure : "perchè si rompe solo il tweeter"? Se vi è
capitato più di una volta di dover provvedere alla
sostituzione dei vostri tweeters in tempi brevi, sicuramente
vi sarete recati dal vostro negoziante (incazzati NERI) e
certamente gli avrete formulato la stessa domanda.Per farvi
capire la differenza strutturale che intercorre tra un woofer
ed un tweeter possiamo prendere in esame due sportivi, il
primo "un pugile" che punta nella sua disciplina sulla
potenza ma, (data la massa fisica non è veloce),il secondo un
corridore che, è agile, scattante,veloce ma ,(data la massa
fisica non è potente ).Quindi possiamo affermare che il
tweeter deve essere di struttura leggera per divenire veloce
nella risposta dal momento che, dovrà oscillare da 2000 a
20000 volte al secondo per letiziare le nostre orecchie
con la riproduzione delle alte frequenze e quindi
immancabilmente, la sua parte elettrica (avvolgimento e
colletto) deve essere necessariamente "leggera" e, quanto più
attaccata al traferro poichè avere un "traferro stretto",
conferisce efficienza e velocità di risposta al trasduttore.
Veniamo ora al tipo di protezione che Ho da suggerirVi:
Va chiarita subito una cosa : il sistema sottoindicato
comporta un piccolo decadimento delle prestazioni del tweeter
su cui viene applicato,quindi è da scartare l'ipotesi di
poterlo attuare su impianti di carattere esoterico o simili.
Il principio di funzionamento è molto semplice e si basa
sulla inerzia del filamento delle lampade ad incandescenza e
cioè, la proprietà di questo di variare la propria
resistenza in funzione della corrente che lo attraversa
(basti pensare che una normale lampada spenta ha una
resistenza fino a 100 volte più bassa rispetto la
stessa in condizioni di incandescenza).
Veniamo all'applicativo,procuratevi presso un "autoricambi"
le lampade che dovranno essere del tipo a "SILURO" 24V 18W
(vengono montate in genere all'interno delle cabine dei tir).
A questo punto,accedete al filtro crossover del vostro
diffusore ed identificate il condensatore collegato al
tweeter ,Vedi foto dissaldatelo dal
lato d'ingresso e gli applicate due fili che salderete
successivamente ai capi della lampada a siluro. Una ultima
raccomandazione; se la cassa sulla quale montate la lampada è
reflex e quindi dotata di sfinestrature, ricoprite con PVC
nero la lampada per evitare che qualcuno possa pensare
(vedendo dei bagliori all'interno del diffusore quando suona
a regime elevato) che la cassa stia andando a FUOCO e magari
corra ai ripari azionando un estintore!!! :-))
* (ps. fatto realmente accaduto)*
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